Wie wird die Anti-Crash-Funktion der Boom Barrier erreicht?

Da die Zahl der städtischen Fahrzeugnutzer allmählich zunimmt, haben viele Straßenkreuzungen oder Parkplätze die ANPR-Technologie (Automatic Number-plate Recognition) eingeführt. Die bekannteste Anwendung sind Parkplätze. Jetzt wurden mehrere große Parkplätze, wie Wohngebiete, Einkaufszentren, Flughäfen usw., renoviert. Der Parkvorgang wurde von der traditionellen Methode, die Karte zu verschieben, auf die aktuelle License Plate Recognition (LPR) verbessert. Dadurch wurde die Effizienz des Parkbetriebs kontinuierlich verbessert. Kontinuierliche Verbesserungen und technologische Innovationen verbessern nicht nur die Effizienz der Fahrzeugein- und -ausfahrt vom Parkplatz, sondern reduzieren auch die bisher häufige Kollision von Fahrzeugen durch Schranken deutlich. Welche Technologien zur Vermeidung von Fahrzeugunfällen werden im intelligenten ANPR-System eingesetzt?

Installieren Sie das ANPR-System für Fahrzeuge an Türen, Außenparkplätzen oder Tiefgarageneinfahrten und -ausfahrten. Die ANPR-Kameras erfassen und zeichnen Fahrzeuge auf, die ein- oder ausfahren, und aktivieren dann die Auslegersperre, um sie freizugeben, was ein schnelles Ein- und Ausfahren ohne Benutzereingriff ermöglicht. Das ANPPR-System integriert elektrische Schranken, Zugangskontrollterminals, Matri-Erkennung, Spulendetektoren und andere Zugangsgeräte, um die Parkzeit für jedes Fahrzeug zu berechnen und zu begrenzen. Es verfügt außerdem über Diebstahl- und Überspringschutzfunktionen, die eine effektivere Identifizierung und Verwaltung von Fahrzeugen ermöglichen, die Ein- und Ausfahrten passieren.

1. Druckwellen-Antizertrümmerungsgerät

Es wird auch als Hindernisverhinderung und Aufprallvermeidung bezeichnet und besteht hauptsächlich aus der Installation einer Rückholvorrichtung zur Hindernisverhinderung. Wenn die Sperrstange nach unten geht und mit einem Fahrzeug oder Torf in Kontakt kommt (die Kontaktkraft wird angepasst), erfährt der unter der Sperrstange angebrachte Gummistreifen einen Widerstand. Die intelligente Rückkehr zur Vermeidung von Hindernissen verwandelt den Fallzustand sofort in einen aufsteigenden Zustand. DerAuslegersperreDer Mast wird automatisch angehoben, um zu verhindern, dass er mit Autos oder Personen zusammenstößt.

Dieses Anti-Smashing-Gerät besteht aus drei Teilen: Anti-Smashing-Gummistreifen, Gummi-Luftschläuchen und einem Druckwellenunterbrecher. Wenn sich die Sperrstange des Auslegers senkt und mit ihrer Unterseite auf ein Objekt trifft, verformt sich der Gummiluftschlauch unter Druck und das innenliegende versiegelte Gas überträgt den Druck auf den Druckwellenschaltersensor. Wenn der Drucksensor den Druck erkennt, sendet er ein Signal an den Steuerhebel der Baumsperrstange, wodurch die Baumsperrstange automatisch angehoben wird und so Unfälle durch das automatische Absenken der Baumsperrstange vermieden werden. Wenn der Gegenstand entfernt wird, normalisiert sich die Form des Gummischlauchs wieder und die Sperrstange des Auslegers senkt sich wieder ab.

2. Infrarot-Anti-Smash

Bei dieser Methode werden Infrarotstrahlungsgeräte auf beiden Seiten der Ein- und Ausgangssperren installiert. Wenn beim Absenken der Torstange ein Fahrzeug einfährt und die Infrarotstrahlen blockiert werden, wird ein Signal gesendet, um die Torstange automatisch anzuheben, und die Reaktion erfolgt schnell.

3. Erden Sie die Sensorspule, um ein Zerschlagen zu verhindern

Bodensensorspulen (auch Induktionsspulen oder Fahrzeugerkennungsspulen genannt) sind eine gängige Technologie zur Fahrzeugerkennung in Parkschrankensystemen. Ihre Anti-Smashing-Funktion erkennt in erster Linie die Anwesenheit und Bewegung von Fahrzeugen und stellt so sicher, dass dieAuslegersperreDer Mast fällt nicht versehentlich herunter und trifft auf Fahrzeuge oder Fußgänger. Bodenerfassungsspulen basieren in erster Linie auf elektromagnetischer Induktion, erkennen durch Fahrzeuge verursachte Induktivitätsänderungen und steuern das Anheben und Absenken der Auslegerstange. Ihre Hauptvorteile sind Stabilität und niedrige Kosten, sie müssen jedoch mit anderen Sensoren (wie Radar und Infrarot) kombiniert werden, um ihre Unfähigkeit, Fußgänger zu erkennen, auszugleichen.

4. Radar-Anti-Smashing

Die Radar-Antikollisionstechnologie für Auslegerbarrieren verwendet in erster Linie Radarsensoren, um Hindernisse oder sich bewegende Objekte unter der Barriere in Echtzeit zu erkennen und so zu verhindern, dass die Stange der Auslegerbarriere zusammenbricht und Kollisionen verursacht, wenn Fahrzeuge oder Fußgänger sie nicht vollständig passiert haben. Häufig verwendete 24-GHz- oder 77-GHz-Radargeräte senden elektromagnetische Wellen und empfangen reflektierte Signale, um die Entfernung, Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung von Objekten unter dem Radar zu ermittelnAuslegersperre. Durch die Analyse der Frequenzänderungen der reflektierten Wellen bestimmt das Radar, ob sich ein Objekt nähert oder entfernt, und unterscheidet zwischen statischen Hindernissen (z. B. geparkten Fahrzeugen) und sich bewegenden Objekten (z. B. Fußgängern und Haustieren).