Innovatives Design für Fußgängerdrehkreuze

Nach vorläufiger Analyse und Recherche hat ZOJE das Design optimiertDrehkreuztor für Fußgängerum sowohl die Sichtbarkeit als auch die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern. Das Ergebnis ist ein ultradünnes Drehkreuz, das Gesichtserkennung und Projektionstechnologie mit intuitiver Beschilderung und Design integriert. Das Drehkreuz verwendet aufgrund der geringen Kosten, der hervorragenden Haltbarkeit und der hohen Umweltanpassungsfähigkeit von Blech hauptsächlich Blechkomponenten, ergänzt durch Kunststoffteile. Darüber hinaus verfügt dieses Drehkreuz über die folgenden zwei innovativen Designelemente.

1.Verbesserte Erkennungsfähigkeit

Bei der Gestaltung seinerDrehkreuztor für FußgängerZOJE hat auf herkömmliche Karten- und QR-Code-Lesesysteme verzichtet und sie durch eine kamerabasierte Gesichtserkennungstechnologie ersetzt. Diese relativ neue Technologie wird häufig im Verbraucherzahlungsverkehr eingesetzt. Es identifiziert Personen anhand ihrer biometrischen Merkmale und nutzt sichtbares Licht zur Erfassung von Gesichtsbildern, was zu einer höheren Zuverlässigkeit führt. Während sich Fußgänger hindurchbewegen, erfasst die Kamera aktiv deren Gesichtsinformationen und beurteilt so schnell ihre Zutrittsrechte. Zu den Vorteilen der Gesichtserkennung gehören Komfort und Geschwindigkeit; Eine Verifizierung ist nur dann erforderlich, wenn die Anwesenheit einer Person erkannt wird, wodurch physische Karten oder Mobiltelefone überflüssig werden und die Netzwerk- und Signalstärke weniger davon abhängt. Die Gesichtserkennung ist zudem eine äußerst sichere und schwer zu fälschende Identifizierungsmethode und eignet sich daher ideal für Drehkreuze für Fußgänger. Dadurch werden Staus effektiv reduziert und die Durchfahrt beschleunigt.

Was das spezifische Design betrifft, so befindet sich die Kamera in der oberen linken Ecke des rechten Drehkreuztors für Fußgänger und die Höhe der Tür wurde auf 1,5 m erhöht, um Personen mit einer Körpergröße zwischen 1,2 und 2,1 m aufzunehmen, sodass die Kamera das Gesichtsbild des Benutzers leichter erfassen kann.

2.Verbesserte Benutzerfreundlichkeit

Um das Problem anzugehen, dass Benutzer leicht auf das Falsche zugreifenDrehkreuztor für Fußgänger, gibt es mehrere Lösungen, wie zum Beispiel die Integration von Signalleuchten und die Integration von Richtungsleitsystemen oder interaktiven Projektionen in das Produktdesign. ZOJE priorisiert die direkte visuelle Führung und macht sie dadurch intuitiver. Daher wurde das Design des Fußgängerdrehkreuzes verbessert, indem der ursprünglichen quadratischen Form Kurven hinzugefügt wurden. Diese Richtungskurve erhöht die Genauigkeit des Drehkreuzes und leitet Benutzer auf natürliche und mühelose Weise zum richtigen Durchgang, sodass sie weniger Zeit damit verbringen, darüber nachzudenken, wo sie eintreten sollen. Dadurch wird die Fehlertoleranz des Produkts konstruktionsbedingt wirksam verbessert.

Zusätzlich zur visuellen Führung verfügt das Drehkreuz-Torpaneel über grüne Lichter, die den Standort der Gesichtserkennungskamera anzeigen, und die Tür projiziert auch die Durchgangsrichtung. Durch den Einsatz von Beleuchtung und Projektion wird die zuvor durch übermäßige Beleuchtung verursachte Verwirrung gemildert und die Benutzerfreundlichkeit von Drehkreuzen für Fußgänger weiter verbessert.

Da für Fußgängerdrehkreuze keine Karten oder QR-Code-Scanmodule erforderlich sind, hat ZOJE außerdem ihre Breite reduziert, ohne die Grundstruktur zu beeinträchtigen. Dies spiegelt die minimalistische Ästhetik des modernen Drehkreuzdesigns wider und trägt zum leichten Gefühl des Produkts bei. Das schmale Personendrehkreuz hat eine Gesamtbreite von nur 173 mm, ein Drittel weniger als herkömmliche Drehkreuze. Daher können mehr Drehkreuze auf demselben Raum installiert werden, wodurch sich die Anzahl der Fußgängerüberwege und deren Gesamtkapazität erhöht.

Wie aus der obigen Erklärung hervorgeht, ist das Design diesesDrehkreuztor für FußgängerDer Schwerpunkt liegt auf der Verbesserung der Erkennbarkeit und Benutzerfreundlichkeit, der reibungsloseren Durchfahrt durch das Tor und der Verringerung der Wahrscheinlichkeit von Staus, wodurch die Gesamteffizienz der Durchfahrt, die Sicherheit und das Benutzererlebnis des Tors effektiv verbessert werden.