Was hat Intersec Buenos Aires über Argentiniens ANPR-Parksystem und Drehkreuz-Markt verraten?

Anfang dieses Monats betrat unser Manager die Intersec Buenos Aires im Ausstellungszentrum La Rural. Die Messe fand vom 2. bis 4. September statt und brachte Sicherheitshersteller, -händler und -integratoren aus ganz Argentinien und der gesamten Südkegelregion zusammen. Er verbrachte drei Tage damit, von Stand zu Stand zu ziehen, sich mit Ausstellern zusammenzusetzen und auf unterschiedliche Weise dieselbe Frage zu stellen: Was verkauft sich derzeit tatsächlich auf diesem Markt und wohin entwickelt es sich? Die Antworten konzentrierten sich mehr als alle anderen auf zwei Produktkategorien: das ANPR-Parksystem und das Drehkreuztor.Das hat ZOJE gelernt.

Intersec Buenos Aires ist die größte Sicherheitsmesse in Argentinien und deckt die Bereiche elektronische Sicherheit, Brandschutz, Arbeitssicherheit und persönliche Schutzausrüstung ab. Die diesjährige Show hatte eine deutlich andere Energie als noch vor ein paar Jahren, und unser Manager bei ZOJE hat das sofort gemerkt. Die Stände, die den größten Andrang anzogen, waren nicht diejenigen, die gewöhnliche CCTV-Kameras oder einfache Alarmtafeln zeigten. Sie waren diejenigen, die integrierte Lösungen vorführten – eine Kamera, die ein Nummernschild liest und eine Schranke mit einer Bewegung öffnet, ein Fußgängertor, das ein Gesicht überprüft und jemanden ohne Karte durchlässt, eine Softwareplattform, die sowohl Fahrzeug- als auch Fußgängerdaten in einem einzigen Dashboard zusammenfasst.

Ein lokaler Distributor führte eine Live-Veranstaltung durch ANPR-Parksystem Demo mit einer spanischsprachigen Benutzeroberfläche, und eine Gruppe von Parkbetreibern versammelte sich um sie herum und fragte nach der Offline-Fähigkeit und der Unterstützung lokaler Kennzeichenformate. An einem anderen Stand zeigte ein Zutrittskontrollhersteller eine GeschwindigkeitsmesseDrehkreuztormit integrierten biometrischen Lesegeräten ausgestattet, und im Gespräch drehte sich alles um die Frage, ob das Gerät den hohen Durchsatz einer Unternehmenslobby während der morgendlichen Hauptverkehrszeit bewältigen kann. Dabei handelte es sich nicht um theoretische Diskussionen. Dabei handelte es sich um Käufer, die versuchten, reale Probleme auf realen Websites zu lösen.

Der Parksektor in Argentinien hat sich in den letzten drei Jahren schnell verändert. Lange Zeit waren die meisten gewerblichen Parkplätze auf Papiertickets und die manuelle Bargeldabholung angewiesen. Dieses Modell wird derzeit ersetzt, und das ANPR-Parksystem steht im Mittelpunkt dieses Wandels. Marktforschungen gehen davon aus, dass der argentinische Parkraummanagementmarkt bis zum Ende des Jahrzehnts eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von rund 12 Prozent aufweisen wird, was eine der schnelleren Wachstumsraten in der Region darstellt.

Dafür gibt es mehrere Gründe. Erstens hat die städtische Überlastung in Buenos Aires und anderen Großstädten eine effiziente Parkraumbewirtschaftung zu einer praktischen Notwendigkeit und nicht zu einem Luxus gemacht. Autofahrer möchten nicht anhalten und ein Ticket ziehen, und Parkbetreiber möchten nicht rund um die Uhr einen Schalter besetzen. Ein ANPR-Parksystem löst beide Probleme, indem es das Kennzeichen bei der Einfahrt erkennt, die Zeit aufzeichnet und das registrierte Konto bei der Ausfahrt automatisch belastet. Kein Ticket, kein Bargeld, kein Begleiter.

Zweitens ist die Technologie erschwinglicher und zuverlässiger geworden. Frühere Generationen der Kennzeichenerkennung erforderten einen dedizierten Serverraum und eine ständige Netzwerkkonnektivität, was die Installation teuer und den Betrieb in einem Markt, in dem Internetausfälle keine Seltenheit sind, riskant machte. Die aktuelle Generation der ANPR-Parksystemprodukte führt die Erkennung auf der Kamera selbst durch, speichert die Whitelist lokal und öffnet die Schranke über einen direkten Relaisausgang. Wenn das Netzwerk ausfällt, funktioniert das Gate weiter. Diese einzige Änderung hat die Technologie für ein viel breiteres Spektrum von Standorten nutzbar gemacht.

Drittens haben lokale Integratoren gelernt, es zu verkaufen. Vor einigen Jahren musste ein Kunde gezielt nach einer Kennzeichenerkennung fragen. Mittlerweile ist es für Integratoren die Standardoption für jedes neue Parkprojekt, da es die Arbeitskosten für den Betreiber senkt und eine wiederkehrende Software-Einnahmequelle für den Installateur schafft. Das haben wir auf der Messe von mehreren Händlern gehört: Das ANPR-Parksystem ist kein Premium-Upsell mehr. Es handelt sich um die Standardspezifikation. Dies ist ein Trend, den ZOJE bei der Entwicklung unserer eigenen Parkproduktlinie genau beobachtet hat.

Auf der Fußgängerseite durchlaufen physische Zugangsbarrieren einen ähnlichen Wandel. Der argentinische Zugangskontrollmarkt wächst jährlich um etwa 9 Prozent, und innerhalb dieses Marktes sind Fußgängerbarrieren eines der am schnellsten wachsenden Segmente. Auf Südamerika insgesamt entfallen etwa 12 Prozent der weltweiten Nachfrage nach Drehkreuztoren, und Argentinien ist nach Brasilien der zweitgrößte Markt in der Region.

Was treibt das an? Die kurze Antwort lautet: Unternehmen nehmen die Perimetersicherheit ernster. Nachdem Firmenbüros, Regierungsgebäude, Fabriken und Wohnanlagen jahrelang auf Rezeptionisten und Anmeldebögen angewiesen waren, installieren sie jetzt physische Barrieren, die unbefugten Zutritt tatsächlich verhindern. Eine Empfangsdame kann abgelenkt oder überfordert sein. Ein Drehkreuztor kann das nicht. Es öffnet sich nur, wenn ein gültiger Ausweis vorgelegt wird, und lässt jeweils nur eine Person durch.

Auch die Art des spezifizierten Produkts ändert sich. Einfache Stativdrehkreuze verkaufen sich immer noch gut für Budgetprojekte, aber das am schnellsten wachsende Segment ist das Speed ​​Gate – das Drehkreuztor mit Glasflügeln, das sich in einer halben Sekunde öffnet und sauber genug für eine moderne Bürolobby aussieht. An mehreren Ständen auf der Intersec wurden diese Geräte mit integrierten Gesichtserkennungsterminals vorgeführt, und das Interesse war groß. Käufer wollen Sicherheit, aber auch etwas, das nicht wie ein Gefängniseingang aussieht. Das Schnelldrehkreuztor sorgt für dieses Gleichgewicht.

Ein weiterer wichtiger Trend ist die biometrische Integration. Argentinien hat eine relativ hohe Akzeptanzrate der Gesichtserkennung im öffentlichen Dienst, und diese Vertrautheit greift auch auf die kommerzielle Zugangskontrolle über. Bei immer mehr Projekten wird ein Drehkreuz mit integriertem Gesichtsleser anstelle eines Kartenlesers spezifiziert, da die Mitarbeiter ihre Karten, aber nie ihr Gesicht vergessen. Für Hochsicherheitsstandorte wie Rechenzentren und Regierungseinrichtungen sind Geräte voller Höhe immer noch die bevorzugte Wahl, da sie das Klettern und Auffahren vollständig verhindern. Die eigene Drehkreuzlinie voller Höhe von ZOJE wurde speziell für diese Art von Hochsicherheitsumgebungen entwickelt.

Bei ZOJE schätzen wir diese Gespräche, weil sie uns sagen, was der Markt braucht, bevor der Markt es klar artikulieren kann. Zwei Themen kamen immer wieder zur Sprache. Das erste Thema war Integration. Niemand möchte ein eigenständiges ANPR-Parksystem von einem einzigen Anbieter und einem eigenständigen Anbieter kaufen Drehkreuztorvon einem anderen und dann einen Dritten bezahlen, damit sie miteinander reden. Kunden wünschen sich eine einheitliche Plattform, auf der der Fahrzeugzugang und der Fußgängerzugang über dieselbe Software, mit derselben Benutzerdatenbank und derselben Berichtsschnittstelle verwaltet werden. Dies ist eine echte Chance für Hersteller, die beide Produktlinien mit einer gemeinsamen Steuerungsplattform anbieten können.

Das zweite Thema war die Lokalisierung. Spanischsprachige Software ist nicht optional, sondern eine Voraussetzung. Die Unterstützung lokaler Kennzeichenformate ist unerlässlich, da argentinische Kennzeichen ein eigenes Format und eine eigene Schriftart haben. Der technische Support vor Ort und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen sind ausschlaggebende Faktoren dafür, welche Marke ein Händler führen möchte. Ein Produkt, das in Asien perfekt funktioniert, aber keine spanische Schnittstelle und keinen lokalen Support hat, wird in Argentinien nicht verkauft, egal wie gut die Spezifikationen sind.

Bei ZOJE haben wir die Intersec Buenos Aires mit einem klaren Bild verlassen. Der argentinische Sicherheitsmarkt ist kein preisgesteuerter Markt mehr, bei dem das günstigste Produkt gewinnt. Es entwickelt sich zu einem lösungsorientierten Markt, in dem Käufer Wert auf Zuverlässigkeit, Integration, lokalen Support und Gesamtbetriebskosten legen. Das ANPR-Parksystem und das Drehkreuz sind die beiden Produktkategorien, die am besten von dieser Verschiebung profitieren können, da sie direkt die beiden größten Probleme angehen, mit denen Facility-Manager konfrontiert sind: die Kontrolle des Fahrzeugzugangs und die Kontrolle des Fußgängerzugangs.

ZOJE stellt bereits Parkausrüstung und Fußgängerzugangstore her und wir haben daran gearbeitet, diese in ein einheitliches Managementsystem zu integrieren. Die Gespräche in Buenos Aires haben bestätigt, dass sich der Markt in diese Richtung bewegt und wir beabsichtigen, darauf vorbereitet zu sein. ZOJE möchte den Ausstellern und Händlern danken, die sich die Zeit genommen haben, mit unserem Manager auf der Messe zu sprechen. Die Erkenntnisse, die wir gesammelt haben, werden direkt in unsere Produkt-Roadmap und unsere Marktstrategie für Argentinien und die weitere lateinamerikanische Region einfließen.