Wie schützt ein hydraulischer Poller einen Standort?

Die Perimetersicherheit stellt ein grundlegendes Problem dar, über das die meisten Menschen erst nachdenken, wenn es zu spät ist. Eine Mauer oder ein Zaun hält Menschen auf, Fahrzeuge aber nur, wenn sie wie eine Festung gebaut sind. Ein Tor kontrolliert den Verkehr, aber ein Tor kann gerammt werden. Der Mittelweg ist ein Gerät, das unsichtbar ist, wenn es nicht benötigt wird, das man nicht durchfahren kann, wenn man es braucht, und das angenehm genug ist, um jeden Tag damit zu leben. Das ist genau das, was ein hydraulischer Poller ausmacht, und das ist der Grund dafür, dass diese Ausstattungskategorie zum Standard an Eingängen auf der ganzen Welt geworden ist. Bei ZOJE bauen wir dashydraulischer Pollerfür Standorte, die einen echten Fahrzeugbarrierenschutz benötigen, ohne den Eingang in ein Gefängnistor zu verwandeln.

Warum ein hydraulischer Poller anstelle eines festen Pfostens?

Die einfachste Möglichkeit, ein Fahrzeug anzuhalten, ist ein fester, im Beton vergrabener Pfosten. Es funktioniert, aber es ist dauerhaft. Ein Feuerwehrauto muss einsteigen. Ein Lieferwagen muss einsteigen. Ein Wartungsfahrzeug muss einsteigen. Bei einem festen Pfosten entfernt man ihn entweder und verliert den Schutz, oder man verlässt ihn und macht allen das Leben schwer, die berechtigterweise Zugang benötigen. Ein versenkbarer Poller löst dieses Problem, indem er nur angehoben wird, wenn das Gelände geschützt werden muss, und flach auf den Boden absenkt, wenn Fahrzeuge passieren dürfen.

Derhydraulischer Pollergeht diese Idee weiter als eine elektrische oder pneumatische Einheit. Der hydraulische Antrieb verleiht dem Zylinder für seine Größe eine weitaus höhere Schubkraft, sodass der Poller unter Last schnell hochfahren und seine Position zuverlässig halten kann. Unser Gerät verfügt über eine voreingestellte Anstiegs- und Abfallzeit von 1,5 bis 6 Sekunden. Dies ist schnell genug, um eine Spur zu sperren, wenn ein Alarm ausgelöst wird, und sanft genug, um Fahrer, die den Entscheidungspunkt bereits überschritten haben, nicht zu überraschen.

Es gibt auch ein Wartungsargument. Ein hydraulisches System hat am Einsatzort weniger bewegliche Teile als ein mechanischer Schraubenantrieb, und die Antriebseinheit befindet sich in einem kompakten integrierten Gehäuse, das gewartet werden kann, ohne die Anlage ausgraben zu müssen. Auf solche Details kommt es an einem Standort an, an dem die Poller jahrelang ohne ständige Aufmerksamkeit funktionieren.

Die Stärkenzahlen hinter dem hydraulischen Poller von ZOJE

Die Frage, die sich jeder Käufer zu einer Fahrzeugbarriere stellt, ist einfach: Was kann sie eigentlich stoppen? Die Antwort für den ZOJE-HB168 ist ein 80-Tonnen-Container-LKW. Das ist keine Marketingnummer. Es handelt sich um den zulässigen Druckwert, für den das Gerät ausgelegt und getestet wurde, und er ergibt sich aus der Art und Weise, wie der Poller gebaut ist.

Der Zylinder hat einen Durchmesser von 219 Millimetern, besteht aus Edelstahl 304 mit einer Wandstärke von mehr als 6 Millimetern und ist mit einer Rostgrundierung versehen. Die Struktur verwendet ein doppeltes Anti-Crash-Führungssystem, das Aufprallkräfte absorbiert und umleitet, anstatt sie den Mechanismus abscheren zu lassen. Das Gehäuse ist aus dickem Edelstahl geschweißt und die gesamte Baugruppe wiegt 150 Kilogramm.

Bei ZOJE gehen wir nicht davon aus, dass die Zahlen stimmen. Jeder Poller durchläuft 24 Stunden ununterbrochenen Betriebstests, bevor er das Werk verlässt. Der Test umfasst die Hebe- und Senkzyklen, das Steuerungssystem und die Notfunktionen. Das Gerät verfügt über die Schutzart IP68 für Wasser- und Staubschutz, was bedeutet, dass es in einem überfluteten Graben stehen und weiterarbeiten kann, wenn das Wasser abfließt.

Gebaut für das Leben im Freien

Ein Poller lebt in einem Loch im Boden, im Regen, unter Schnee und im Staub. Es gibt keinen klimatisierten Raum. Der ZOJE-HB168 ist für diese Realität konzipiert. Der Arbeitstemperaturbereich liegt bei minus 30 bis plus 70 Grad Celsius und das Gerät bewältigt eine relative Luftfeuchtigkeit von bis zu 95 Prozent ohne Kondensation. Der Edelstahlzylinder ist gebürstet und rostfrei, sodass er während seiner gesamten Lebensdauer weder lackiert noch beschichtet werden muss.

Die obere Kappe trägt einen optionalen LED-Ring, der aufleuchtet, wenn der Poller aktiv ist. Nachts macht dieser rote Lichtring die Schranke für Autofahrer sichtbar, lange bevor sie sie erreichen, was ein echtes Sicherheitsmerkmal und keine Dekoration ist. Der Zylinder ist außerdem mit reflektierenden Warnbändern versehen, sodass die Scheinwerfer den Poller auch bei ausgeschaltetem Licht schon aus der Ferne erkennen. Die obere Abdeckung ist wasser- und staubdicht und dichtet die Säule vor Witterungseinflüssen ab, die billigere Geräte letztendlich zerstören.

Ein Detail, das leicht übersehen wird, ist die Entwässerung. Wasser sammelt sich in Pollergräben und stehendes Wasser zerstört die Elektronik. Unsere Einheit nutzt ein natürliches Versickerungs- und automatisches Entwässerungssystem, das das Wasser aus der Grube ableitet, sodass die Steuerungskomponenten nach einem Sturm nicht in einer Pfütze sitzen bleiben.

Kontrolloptionen für jede Site

Eine Fahrzeugschranke ist nur dann sinnvoll, wenn die richtigen Personen sie zuverlässig bedienen können. Der ZOJE-HB168 unterstützt mehrere Steuerungsmethoden, darunter RFID-Karten, drahtlose Fernbedienung, Kabeldrucktasten und Smartphone-Steuerung über Bluetooth. Ein Standort kann die Poller als Teil eines bestehenden Zugangskontrollsystems betreiben, ausgelöst durch dieselben Kartenleser, die die Fußgängertore verwalten, oder unabhängig von einem Wachmann am Pförtnerhaus betrieben werden.

Im Alltag versagen viele Pollersysteme aufgrund eines Stromausfalls. Wenn die Leistung nachlässt, verriegelt eine Hydraulikpumpe ohne Unterstützung den Poller in jeder Position, in der er sich befand, wodurch ein Fahrzeug darin eingeschlossen werden oder eine Fahrspur frei bleiben kann. Unsere Einheit handhabt dies auf zwei Arten. Erstens kann es bei ausgeschaltetem Strom manuell abgesenkt oder angehoben werden, sodass ein Facility Manager die Gasse jederzeit manuell öffnen kann. Zweitens sorgt ein optionales Backup-EPS-Notstromaggregat dafür, dass das System auch bei kurzen Ausfällen funktionsfähig bleibt. Dies ist die Art der Planung, die eine Pollerinstallation von einem Pollerproblem trennt.

ZOJE wurde installierthydraulische Pollerauf Universitätsgeländen, Regierungsgebäuden, Flughäfen, Krankenhäusern, Einkaufszentren, Sportstadien, Vergnügungsparks und Apartmentkomplexen. Der rote Faden besteht darin, dass diese Standorte Fahrzeuge anhalten müssen, ohne Menschen anzuhalten. Ein Campus muss es den Studierenden ermöglichen, sich frei über Fußgängerwege zu bewegen, und gleichzeitig verhindern, dass ein Auto in eine Menschenmenge fährt. Ein Krankenhaus benötigt einen Krankenwagen, der den Noteingang in Sekundenschnelle erreicht und gleichzeitig den Parkplatz sicher hält. Ein Stadion benötigt bei Veranstaltungen Sicherheit für die Menschenmenge und an normalen Tagen einen normalen Verkehrsfluss. Der hydraulische Poller bewältigt all diese Probleme, da er da ist, wenn er gebraucht wird, und weg ist, wenn er nicht da ist.

ZOJE baut diese Einheiten auch für Parkplätze und Industriegelände, wo der Poller neben der Parkschranke und Zugangskontrollausrüstung funktioniert, die wir bereits herstellen. Da wir das gesamte Eingangssystem herstellen, können wir den Poller, die Barriere und das Tor in einem kohärenten Aufbau koordinieren, anstatt drei Produkte von drei Anbietern zu verwenden.

Keine zwei Eingänge sind identisch, deshalb ist unserhydraulischer Pollerist mit kundenspezifischen Abmessungen und Konfigurationen erhältlich. Wir beliefern regelmäßig OEM- und ODM-Bestellungen und haben Poller gebaut, die den spezifischen Projektanforderungen entsprechen: unterschiedliche Zylinderhöhen, unterschiedliche Gehäuseausführungen, unterschiedliche Steuerungsintegrationen und Polleranordnungen, die nacheinander arbeiten, um einen breiten Eingang zu schützen. Wenn ein Projekt einen Poller benötigt, der zur Designsprache eines Gebäudes passt, können wir ihn produzieren.

Jede Sonderanfertigung durchläuft den gleichen 24-Stunden-Werkstest wie das Standardgerät, sodass die individuelle Anpassung keinen Qualitätsverlust bedeutet. Für das Produkt gilt eine zweijährige Garantie, und ZOJE hat Ersatzteile für Geräte vorrätig, deren Garantie mehrere Jahre abgelaufen ist.

Wenn Sie einen Standort planen, der eine Zufahrtskontrolle für Fahrzeuge benötigt, und Sie wägen Folgendes ab:hydraulischer PollerIm Vergleich zu einer festen Schranke oder einem Schrankentor ist in der Regel die Flexibilität der entscheidende Faktor: Soll sich der Eingang vollständig öffnen, wenn er soll, und fest schließen, wenn er muss? Unser Vertriebsteam kann Ihnen bei der Beantwortung dieser Frage für Ihren spezifischen Standort helfen und wir können Muster liefern oder eine Vorführung vereinbaren, bevor Sie sich zu einer größeren Bestellung verpflichten.